旅遊日期:2017.11
北碧府 一日遊
【伊拉旺七層瀑布,死亡鐵路,桂河大橋】
北碧府kanchanaburi│GoodTimes一日遊
伊拉旺七層瀑布Erawan National Park
死亡鐵路The Death Railway
桂河大橋Bridge over the river Kwai
【Good Times】
是當地的一間旅館
直接找櫃檯的人詢問跟報團就行了
我參加的是T106Erawan & Train Combo的行程(英文團)
一個人1140泰銖,含入門票,車票,午餐
如果要自己去這些景點車資加買票錢加一加差不多也要花個七百塊,
所以價錢還算ok
官網上的行程好像跟他們給我的不太一樣,可以參考下面的看看
GoodTime官網:http://www.good-times-resort.com/index.html
FB:https://www.facebook.com/Good-times-travel-and-resort-Kanchanaburi-1433679143613782/
行程如下
0800 直接到你住的旅館接你
0900 抵達伊拉旺國家公園
停留四小時(費用已含入門票300泰銖)
自行搭巴士來回(單程50泰銖,來回100泰銖)
【伊拉旺國家公園 Erawan National Park】
伊拉旺國家公園位於北碧府西北部 65 公里處,車程約 1 小時 30 分。伊拉旺國家公園成立於西元 1975 年,佔地約 550 平方公里。其中最吸引旅客造訪的熱門景點,就是擁有七階瀑布景觀的伊拉旺瀑布 (Namtok Erawan) 。人們說最高那一層岩石結構宛如印度神話中因陀羅 (Indra) 的座騎 -- 三頭象伊拉旺。是許多人公認泰國境內最美的瀑布之一,瀑布底下附近圍成的幾個水池都適合遊玩。距公園總管理處 10 公里處的菩泰( Phrathat )洞穴內有巨大的鐘乳石和石筍奇景。國家公園內並有林間小屋和宿舍,供園內遊客過夜住宿用。 (資料來源:泰國觀光)
延伸閱讀:【泰國】北碧府kanchanaburi│伊拉旺國家公園Erawan National Park,泰國最美之七層瀑布,猶如走進人間仙境
1330 午餐時間(費用已包含在內)
直接就在伊拉旺國家公園停車場旁的餐廳用餐
菜單有五種選擇
我選擇的是糖醋雞肉
餐點比起之前參加的團簡單了許多
1430 出發至死亡鐵路Death Railway
1530 wooden bridge & Kra Sae Cave
【死亡鐵路 The Death Railway】
死亡鐵路指的就是泰緬鐵路,是日本在第二次世界大戰期間為了占領緬甸修建連結泰國曼谷和緬甸仰光的鐵路。原定計劃6年完工的鐵路在不計死傷人數的代價下在17個月內就打造完成全長415公里的鐵路。由於修建期間導致死傷的戰俘人數過多,因此被稱之為「死亡鐵路」。
Tham Krasae Bridge
是死亡鐵路中最驚險的一段就是亦有人稱為Wampo Viaduct,以木板搭建,間以泥石為墩,整段400公尺高架鐵路是沿崖邊而建,縱然戰事早已遙遠風清,人工鑿痕,依然歷歷可見,無法想象當年開掘之艱難,不知隕落多少人命,其中順著山崖修建的死亡彎道(Death Curve)路段,一邊是硝壁,另一邊是桂河,風景獨特也是最多旅客造訪的路段。
Tham Krasae(Kra Sae Cave)
就在鐵路旁,Tham在泰文即是山洞,二次大戰時期,日軍奴役各國戰俘建築鐵路,部分戰俘居住在這個山洞,因建造鐵路期間死了很多人,故在洞內安放了一尊佛像,據說就是為了超渡及安撫那些犧牲生命的10萬戰俘們。
1600 火車體驗死亡鐵路,停經四個車站後下車
1700 參觀桂河大橋
【桂河大橋Bridge over the river Kwai】
桂河大橋死亡鐵路中最有名的大橋,最初是在1943年2月建成的一座木橋,及後在同年6月增建鋼筋水泥橋。兩座橋都在1945年4月2日被炸毀,現在的桂河大橋橋墩是由日本製造,作為賠償戰債。在1957年被拍成電影《The Bridge on the River Kwai》,電影講述二次大戰期間,日本戰俘營的英軍士兵被迫逼建設死亡鐵路
桂河大橋景點導遊覺得早上去比少遊客,所以是調為第一個行程去,
但我最後還是在桂河大橋這下車,因為下午有火車會來,
想再看看能不能遇到,順便吃晚餐跟拍夜景,
但那天問大概要六點火車才會來,有點不想等就先去吃飯了,
在餐廳也是能看到火車,但沒辦法拍近照
晚餐是很多人推薦的河岸餐廳,兩天都跑來這吃
是在桂河大橋附近的
Keeree Tara Restaurant
待續
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